Статьи

На 28 августа 2016 УкрЗализныця назначила дополнительный поезд № 192/191 Львов — Киев в составе 18 вагонов.

Таким образом железнодорожники реагируют на увеличение спроса в перевозках в этом направлении.
Отправление из Львова в 13:02, прибытие в Киев в 21:38.
Отправление из Киева в 08:20, прибытие во Львов в 17:00.

Купить билет на поезд можно на сайте Proizd.com.ua

Федеральная запись соглашений участия в долевом сооружении выполняется в соответствии с условиями законопроекта номер 122-ФЗ «О федеральной регистрации прав на неподвижное имущество и контрактов с ним». Фиксирует контракт строитель. При этом законопроект не запрещает дольщику сделать это без помощи других.

В отмечающий орган — Росреестр — нужно представить:

1. Объявление о федеральной регистрации;

2. Документ об уплате федеральной пошлины (объем госпошлины установлен ст. 333.33 Налогового кодекса РФ);

3. Бумаги, доказывающие права агента обладателя прав и участников контрактов, и в том числе права агента юридического лица действовать от имени заключительного;

4. Бумаги, устанавливающие содержание права;

5. Документ, убеждающий личность, показываемый физическим лицом — представителем компании;

6. Учредительные бумаги (либо их нотариально удостоверенные копии) юридического лица;

7. Бумаги с изображением субъекта долевого возведения (к примеру, квартиры), указанием его месторасположения на плане формируемого субъекта неподвижного богатства (дома) и планируемой площади.

При регистрации ДДУ с дольщика могут потребовать и другие бумаги (на решение отмечающего органа).

Контракт участия в долевом сооружении должен иметь (ст. 4 214-ФЗ):
1) определение доступного передаче застройщиком точного субъекта долевого возведения, в соответствии с предназначенной документацией после принятия им разрешения на ввод в использование многоквартирного дома и/либо другого недвижимости;

2) период передачи застройщиком субъекта долевого возведения участнику долевого возведения;

3) стоимость договора, сроки и порядок ее уплаты;

4) сервисный период на субъект долевого возведения.

После регистрации договора участия в долевом сооружении по просьбе участника долевого возведения в соответствии с ч. 2 ст. 21 Государственного законопроекта от 30.12.2004 г. номер 214-ФЗ строитель должен представить для ознакомления:
1) разрешение на строительство;

2) технико-экономическое доказательство проекта возведения многоквартирного дома и (либо) другого недвижимости;

3) заключение федеральной экспертизы предназначенной документации;

4) предназначенную документацию, которая включает в себя все записанные в нее перемены;

5) бумаги, доказывающие права застройщика на земельный участок.

Вовлечение денег жителей для возведения квартирных помещений разрешается лишь после федеральной регистрации договора участия в долевом сооружении.

Из 214-ФЗ: Какие обещания дает законопроект?

По 214-ФЗ одним из вероятных методов привлечения денег жителей, сопряженных с появляющимся у жителей правом собственности на квартирные здания в многоквартирных жилищах, которые на день привлечения подобных денег жителей не введены в использование, считается заключение договора долевого участия в строительстве (дальше — ДДУ).

В первую очередь одной из главных обещаний соблюдения прав жителей, предположенной 214-ФЗ, считается запрет решения застройщиком ДДУ до принятия им разрешения на сооружение, опубликования, расположения и (либо) представления предназначенной декларации и федеральной регистрации застройщиком права собственности на земельный участок либо контракт аренды, субаренды земельного участка, созданного для возведения субъекта (ст. 3 214-ФЗ). Эта норма ликвидирует вероятность совершения жульнических действий в отношении жителей по привлечению их денег на сооружение кажущихся, не существующих субъектов.

Также, ДДУ состоит в письменной фигуре, подлежит федеральной регистрации и является помещенным со времени такой регистрации (ч. 3, ст. 4 214-ФЗ). Так, на законодательном уровне исключена вероятность выполнения нерадивым застройщиком «двойной» реализации квартирного здания. Государственная работа федеральной регистрации, кадастра и картографии при регистрации ДДУ проводит проверку присутствия прав четвертых персон на субъект и рассматривает содержание квартиры в строящемся субъекте методом теста предназначенной документации строящегося дома.

По ст. 13 214-ФЗ в обеспечение выполнения обещаний застройщика по ДДУ со времени его регистрации у участников долевого возведения являются располагающимися в задатке земельный участок, принадлежащий застройщику на льготе собственности, либо право аренды, право субаренды и строящиеся (формируемые) на этом земельном отделе квартирный дом и (либо) другой субъект недвижимости. Это положение 214-ФЗ предлагает особые обещания соблюдения прав участников долевого возведения в случае разорения (намеренного разорения) застройщика.

Деятельность строителей при привлечении денег жителей по ДДУ подлежит федеральному наблюдению со стороны уполномоченных органов объектов России.

Из 214-ФЗ: Как зафиксировать контракт?

Федеральная запись соглашений долевого участия выполняется в соответствии с условиями законопроекта номер 122-ФЗ «О федеральной регистрации прав на неподвижное имущество и контрактов с ним». Для регистрации первого договора долевого участия в отмечающий орган нужно представить:

Объявление о федеральной регистрации. Документ об уплате федеральной пошлины (объем федеральной пошлины установлен ст. 333.33 Налогового кодекса РФ).
Бумаги, доказывающие права агента обладателя прав и участников контрактов, и в том числе права агента юридического лица действовать от имени заключительного. Бумаги, устанавливающие содержание права. Документ, убеждающий личность, показываемый физическим лицом — представителем компании. Учредительные бумаги (либо их нотариально удостоверенные копии) юридического лица. Бумаги с изображением субъекта долевого возведения, указанием его месторасположения на плане формируемого субъекта неподвижного богатства и планируемой площади. Разрешение на строительство. Предназначенную декларацию. План формируемого субъекта неподвижного богатства с указанием его месторасположения и числа располагающихся в его составе квартирных и необитаемых помещений и планируемой площади любого из них.

Вчера в Москве есть 3 метода купить пиво — пойти в стандартный сетевой супермаркет, в специальную винотеку либо приобрести пиво напрямую у компании-импортера. Первый вид превосходен собственной обыденностью, недостатки — урезанный и довольно часто непредвиденный выбор. 2-й — тем, что тут все заточено как раз под пиво: в зале всегда есть кавист, пример ресторанного сомелье, и меньше риска наскочить на испорченное пиво, в связи с тем что держат его тут должным образом. 3-й вид совершенен при покупке ящика вина либо нескольких. О любом из методов, их преимуществах и минусах, The Village сообщил коньячный критик и основной редактор веб-сайта Vinum Антон Обрезчиков.

Сети
«Ашан»

Мысль собрать понятный способ приобретения вина в магазине «Ашан» ходит в головах причастных в хорошем и доступном вине давно, но сделать это трудно. Да, тут оно на самом деле не уникальность, но коньячные полки любого «Ашана» — это беспорядок, только увеличиваемый тем прецедентом, что все «Ашаны» незначительно различные. Расценки на одинаковую бутылку могут различаться от супермаркета к супермаркету и от поставки к поставке. Тут никогда в жизни не представляешь, на что нарвешься, из-за этого нет другого пути, помимо экспериментального — пытаться пиво из точных партий поставок и вино в москве купить затем аналогичные бутыли, пока данная поставка не окончится.

Временами хорошие подарки преподносят свои поставки «Ашана», как правило указанные бейджем «Ашан Селексьон», однако давать прогноз это также нельзя. Все-таки опробовать стоит.

В «Ашане» стоит обратить свое внимание на сильные вина — французские вкусные из Баньюльса и хересы Romante в регионе 400 руб, в первую очередь fino, однако временами тут возникает и знаменитый вино Tio Pepe. Каталонская кава по 250 руб за бутылку стоит собственных денежных средств, но при этом вполне съедобна.

С чем не следует соединяться в «Ашане», так это с бутылями к 1 000 руб: господь знает, как оно держалось, чересчур огромные опасности для такой суммы. С такими денежными средствами лучше идти в винотеку либо в Metro.

За вином к тысяче либо немного дешевле, в случае если вы почитатель сетевого формата и важно экономичны, — в Metro. Способ приобретения такой: приобретать что-нибудь знаменитое и пробованное раньше, приехав сюда для расценки. Ценовой спектр — от 250 руб, вина дешевле 3 000 руб в Metro уникальность: не та публика. Исключение — один Metro с так именуемым хьюмидором — коньячным шкафом от пола до потолка, в котором удерживается необходимый локальный климат. До последних дней шкаф основывался в Печатниках, но в настоящее время его транспортируют в один из супермаркетов на северо-востоке.

Недостатки — супермаркеты размещены не в центре города, плюс необходима карта регулярного клиента. Что вместо? Достаточно надежный, преображающийся от супермаркета к супермаркету перечень — мерная подборка позиций от главных игроков рынка: Simple, «Форт», DP-Trade, «МБГ», «Евровайн», «Алианта» и, в конце концов, основной подрядчик из тех, которых стоит бояться, — «Лудинг». Расценки на самом деле ниже средних. Пока, ассортимент спиртного не доступен в открытом доступе на веб-сайте Metro.

Представляется, сеть коньячных супермаркетов «Отдохни» — это первая попытка организовать стандартную виноторговлю в режиме шаговой доступности в городке, и ее невозможно представить бесполезной. Принадлежит сеть обладателям супермаркетов «Мяснов», с данными же супермаркетами «Отдохни» делит и большинство пунктов.

У сети свой ввоз, таким образом 90 % вин можно отыскать лишь тут. Это далеко не самый плохой выбор в секторе до 1 000 руб, не без выдумки — представляется, это единственное место в городке, где есть высохшее неигристое просекко. Также превосходен выбор Испании.

С потребностью выполнения полного ремонта мотора сталкиваются очень многие владельцы автомобилей. Качество ремонта и запчастей — главные причины, от которых зависит источник мотора после восстановления. Значительный момент: любой мотор уникален и имеет собственные допуски габаритов трущихся компонентов, требования комплектации и разборки. Поэтому при полном ремонте самую важную роль играют познания и опыт мастера, оснащение автосервиса и содержание литературы от компании-производителя (наш автосервис применяет лишь английскую литературу).
Полный ремонт мотора — это процесс общего восстановления его рабочих данных, который включает аннулирование с авто и общую разборку мотора, монтаж головки блока цилиндров (ГБЦ), суставчатого вала и блока цилиндров и смену либо обновление всех потертых компонентов, участков и двигателей.
Как установить, что мотору нужно полный ремонт?
Ориентировочное диагностирование мотора для определения потребности выполнения полного ремонта ведется по следующим характеристикам:
· Стуки либо заклинивший мотор. О излишнем износе вкладышей и шеек суставчатого вала и прочих подшипников скольжения, в большинстве случаев, говорят стуки в кривошипно-шатунном механизме и сниженное давление в системе смазки. Проворачивание вкладышей ведет к клину мотора. Стуки отличают с помощью стетоскопа, давление определяется манометром. При таких неисправностях нужно закончить использование авто.
· Свойствами сильного износа компонентов цилиндро-поршневой категории (ЦПГ) считаются большой расход масла (более 0,7-1,0 л/1000 км), свойственный темно-серый дым в отработавших газах и невысокая компрессия (давление в цилиндре в середине такта сжатия). Временами основаниями дыма и излишнего расхода масла могут быть утрата гибкости маслосъемных колпачков клапанов и «закоксовывание” маслеными отложениями маслосъемных поршневых колец, причиной же падения компрессии — прогар клапанов либо подкладки ГБЦ. Такие поломки устраняются в рамках стандартного ремонта. Компрессия измеряется компрессометром, а причина ее понижения ставится при помощи пневмотестера. Контроль плоскостей цилиндров на объект присутствия задиров ведется с применением эндоскопа.
Заключительное решение о выполнении полного ремонта в полном размере принимается, в большинстве случаев, при дефектовке, после замеров износа и биения шеек суставчатого вала и износа цилиндров, проводимых с применением микрометра, стрелочного индикатора и нутромера как следствие. Также, полный ремонт ведется в вариантах заклинивания мотора, откоса шатуна, уничтожения поршней, в связи с тем что суставчатый вал и блок цилиндров приобретают солидные поражения.
Главные процедуры полного ремонта
Демонтаж мотора.
Капитальный ремонт двигателя бринкманн всегда стартует с демонтажа мотора. При демонтаже нужна опрятность, т.к. спешность может привести к неисправности датчиков, откосу проводки, поражению системы замораживания. Разборка мотора. На этом раунде принципиально сохранять очередность разборки мотора. При неверной очередности откручивания болтов валов и ГБЦ вероятно их поражение.
Мойка мотора.
От качества проведения этого раунда находятся в зависимости все дальнейшие. Измерения слабо расчищенного мотора как правило неверные, что может привести к принятию неправильных решений.
Дефектовка.
Важнейший раунд, т.к. на этом раунде решается о ремонте и смене компонентов, и лишь после проведения всех измерений становится известна заключительная стоимость ремонта.
Дефектовка состоит из следующих рубежей:
· Помимо зрительного осмотра, нужно выполнить измерение биения коленвала и износ шеек. После принятия всех замерных значений они приравниваются с дозволенными значениями автозавода компании-производителя. В случае если значения располагаются в непозволительных границах либо шеи коленвала имеют забияки, то решается о ремонте коленвала либо его смене.
· Определение отклонений габаритов и геометрии цилиндров. Мысленно износ цилиндров установить почти невозможно, из-за этого нужно применять точные аппараты — нутрометр, щупы, плашки. При отклонении от значений автозавода компании-производителя решается о расточке цилиндров в исправительный объем либо гильзовке.
Ниже дано фото цилиндра, обработанного хонингованием.

Организация AMD только-только объявила карту памяти ATI Radeon HD 5870 Eyefinity 6 Edition, предполагающую одновременный вывод картинки на 6 дисплеев

Карта памяти ATI Radeon HD 5870 Eyefinity 6 Edition оборудована двухслотовой охлаждающей системой.

Новинка сделана на базе 40-нанометровго микропроцессора Cypress, насчитывающего 2,15 млн транзисторов. Тактовая частота ядра чипсета — 850 МГц; память GDDR5 масштабом 2 Гигабайт работает на частоте 1 200 МГц. Диаграмма оборудована 1 600 потоковыми микропроцессорами и 80 текстурными блоками.

AMD выделяет, что видео ускоритель дает возможность создавать иллюстрацию, по итоговому разрешению в 12 раз опережавшую изображение формата 1080р (1920×1080 пикселов). Для подсоединения экранов присутствует 6 разъемов Мини DisplayPort.

ATI Radeon HD 5870 Eyefinity 6 Edition сохраняет компьютерный внешний вид DirectX 11, технологии ATI CrossFireX и ATI Eyefinity. Мощность карты достигает 2,72 терафлопса (триллиона операций с плавучей запятой за секунду); предельное потребление, по технологическим данным, составляет 188 Вт.

Купить новинку будет можно по приблизительной стоимости в 480 долл.

У большинства нас есть собственные излюбленные типы пиццы, пиццерии, где ее готовят лучше. Для большинства, такое блюдо, хотя и не каждодневное, однако стало обязательным продуктом питания. Подготовление пиццы требует настоящего искусства. Однако более значительный элемент – коробка для пиццы. И на самом деле, оптимальная обертка должна прийтись по душе всем.

Некоторые из продавцов рассказывают, что нет резона обманывать голову над внешним видом, конфигурацией, так как это всего-навсего обертка, которую выкинут в мусор. Однако не станем забывать о том, что клиент продукт предварительно предпочитает глазами, а затем его пытается. Многие задаются вопросом: где купить коробки для пиццы, мы ответим — на заказ.

Коробка для пиццы – это продвижение вашего брэнда, его узнаваемость.

Давайте выясним, какая это оптимальная коробка для пиццы.

1. Обертка должна легко укладываться, распадаться.

2. Здание для сохранения товаров в пиццериях довольно небольшое, потому необходимо, чтобы коробки занимали незначительно места.

3. В первую очередь пиццу разрезают в коробке, потому ее дно не должно сползать.

4. Время от времени к пицце кладут еще и соусы. Потому выбираем большую, несферическую коробку з непосредственными углами. Предпочтительнее – четырехугольную либо четырехугольную.

5. Обертка должна иметь отличные защитные характеристики. Чтобы клиент, раскрыв ее, увидел не «перекошеное» тесто с помидорами и сыром на крышке, а на самом деле смачную, прекрасную пиццу.

6. Стойкость к деструкции – необходимое требование коробки. Пар от яства не должен насолить картону и деформировать его.

7. Обертка должна как можно продолжительнее сохранять повышенную температуру пиццы.

8. Разумеется, никто не планирует приобретать обертку дешевле за пиццу. Потому стоимость должна быть максимальной.

9. Наверное, самое лакомое в пицце – это ее трещащая корка. Особая закладка не позволит течь соусу и «не подмочит репутацию» коробки. Корка будет лакомой как никогда в жизни.

10. И последнее. Отчего картон? Все очень просто! Это экологический и безопасный для состояния здоровья источник. Кроме того, существенно выгоднее любых иных. А производство картона отвечает всем условиям и эталонам ГОСТ.

более одного года – с первого февраля 2013 года на территории всей страны работает законопроект, вводящий ограничения на реализацию алкогольных напитков в вечернее время. Честно говоря, я не осознаю, чего планировали достичь принятием этого документа наши законодатели (по моему мнению, все же все получилось напротив), однако оно могу с уверенностью сказать в точности – с возникновением этого законопроекта возникла новая сфера для бизнеса – поставка спиртного в ночь. Дающая очень неплохой доход, в случае если приблизиться к этому занятию, принимая во внимание определенные моменты.
Главное осложнение, вызывающее опаски, из-за которого этим делом занимается далеко не каждый «третий» – это обязанность за несоблюдение законопроекта. Тут я могу вас унять: рекомендуемые мною методы целиком законны, неопасны, и благополучно испытаны до сегодняшнего дня работающими по подобным схемам бизнесменами.

Так вот, тогда, когда большинство благородных жителей располагаются дремать – в 23 ноль-ноль (в определенных регионах – в 22 дня), в силу входит законопроект о запрете реализации алкогольных напитков. А для вас, в случае если вы примете решение заняться этим делом – стартует рабочее время. Тем не менее, могу вас снова унять: никто ваш сон, в случае если вы не пожелаете, останавливать не будет, все могут делать принятые работники.
Имеется ли спрос на такого рода услуги?
Прежде всего, необходимо обозначить, что изучения подобного рода никто не вел. Впрочем ориентировочную иллюстрацию можно заметить, осмотрев итоги статистики поисковых машин по запросу «алкоголь на дом 24 часа москва». По числу запросов и графику их перемещения можно заметить, что поставка спиртного в ночь за прошедшие два года (именно со времени принятия законопроекта!) стала очень распространенной. При этом всплески «активности» запросов случаются в торжественные дни, и падают с нападением теплого времени года, когда огромная часть отечественных жителей направляется отдыхать на курортные места, где с ночной реализацией спиртного особенных неприятностей нет. При этом я убежден, что Yandex отображает только % сорок, а может быть меньше от возможно имеющегося спроса на вечернюю доставку спиртного.
Поставка спиртного в ночь: легально, законно
Также могу с полной уверенностью сообщить, что в огромных и незначительных городах либо селах, всегда были, есть, и будут «синдикаты», торгующие самогоном, алкоголесодержащей жидкостью, и иной странного нахождения «бурдой». И минимум, что будет за это от представителей законопроекта – денежный штраф, объем которого даже не превосходит их прибыль за одну ночь. Тем не менее, то о чем я буду заявлять в данной публикации – это совсем не торговля заменителем в небольшое окно в двери, а заслуживающий бизнес, предлагающий высококачественные спиртные напитки почти любого спектра крепости.
Так вот, внимайте методам, открывайте собственное дело, и помните, что идти «проторенной дорогой» всегда легче, чем «прокладывать тропу» самому.
Поставка спиртного в ночь: широчайший выбор продукции
к оглавлению ^
Метод первый: услуги представителя
Внося законодательный проект о запрете реализации алкогольного в вечернее время, законодатели оставили право торговли спиртным после 20 3-х часов господам, ресторанам, кафе, и определенным иным заведениям социального питания. Так возникла первая законная «лазейка» доставки спиртного в ночь.

А закончить контракт на доставку спиртного из такого заведения может любой. При этом принципиально выделять, что вы занимаетесь только посредническими услугами по доставке спиртного, а реализацию проводит учреждение питания. Стоимость доставки алкогольного включается в стоимость продукта. Данную разницу ставите вы, и как раз она будет составлять ваш доход.
Появляется вопрос: «Что может воспрепятствовать бару (бару, кафе, и т.д.) без помощи других осуществить вечернюю доставку «горячительных напитков»? Отвечу: ничего. Просто с вашими услугами у них получится осуществить его больше, потому такие предложения обладателями учреждений встречаются «на ура». При этом в случае если условиться о поощрительной стоимости на алкоголь объем вашего заработка может несколько повыситься.
Одним из необходимых требований (с целью снабжения законности и безопасности при встрече с агентами структурах правопорядка) считается передача чека о покупке алкогольного в питейном заведении и подписание клиентом договора о доставке заказа на дом. Можно даже раскрыть ИП, проявляя такие услуги (как это сделать можно посмотреть тут).
к оглавлению ^
Метод 2-й: реализация сувениров
Представьте: дня в 2 ночи, когда пиршество с приятелями в самом апогее, а «веселящая» продукция завершилась, можно купить на дом прекрасный сувенир в качестве зажигалки, либо незначительного недалекого слона, либо еще что-то, в подарок взять бутылочку-другую необходимого напитка. Однако оплатить за такую зажигалку вам надо будет дорого. Что поделаешь, зажигалки сегодня в дефиците… Полагаю, что сущность способа вы выудили. Включаете в стоимость сувенира стоимость алкогольного и стоимость доставки, и все в порядке. Выделяю: спиртное клиенту достается в подарок!
к оглавлению ^
Метод 3-й: «сдам алкоголь в аренду»
Само наименование говорит за себя. Запретили реализовывать алкогольные напитки в ночь, однако так как никто и ничто не вредит сдавать и брать их в аренду. До восьми-девяти часов утра, когда раскроются супермаркеты, и «долг» будет можно вернуть. Однако примеров возврата, насколько мне известно, еще никогда не было. Модель элементарна, как все превосходное: клиент названивает по обозначенному в оглашении телефонному аппарату, либо оставляет заявку на веб-сайте, и просит отдать ему в аренду до рассвета бутылочку что-нибудь.
Заехавший посыльный привозит нужное, и арендный контракт, записав который, и внеся заклад размером стоимости алкогольного и доставки, удовлетворенный клиент остается с собственным получением. Такой способ, к примеру, в городе Москва еще сталкивается достаточно нечасто, однако на Урале и в Сибири установлен на «широкую ногу».

Со времени собственного возникновения в середине 2011 года Lada Granta — серьезный участник войны за первенство в классе B. И в случае если 1-ое время новая модель еще проигрывала Приоре и Калине, то в прошлом году она наиболее распространенная в области. Далеки от нее и иностранные соперники — Хендай Солярис, Рено Логан, Киа Рио, Фольксваген Поло. При этом с возникновением кузова хэтчбек Granta будет еще популярнее. Как обстоят дела с долговечностью?

Техника

Гранта богата на моторы, невзирая на то, что они все одинакового размера 1,6 л. Ей достался и старый 8-клапанный 80-сильный двигатель 1183, и двигатель с упрощенной поршневой категорией — это также 8-клапанник 21116, однако производительностью 87 л.с. Плюс 16-клапанные 21126 различной стадии форсировки — 98 или 106 сил.

Установки знаменитые: хорошо пускаются в холода, ремонтопригодны, не владеют отличным топливным голодом. Однако вот масло подъедают. АвтоВАЗ страхуется, дозволяя его расход до 700 мг/1000 км. Как правило выходит порядка 300 мг/1000 км. За уровнем необходимо следить! И придерживать его на минимуме — в особенности это касается моторов гранта лада с 16 клапанами, где проемы регулируются гидрокомпенсаторами. От дефекта смазки они пострадают первыми. Поменять же масло стоит не через 15 млн. км (такая повторяемость ТО), а в два раза намного чаще. Так по крайней мере можно полагаться, что двигатели отступают вложенное до капиталки. Источник, к слову, невелик. У бывшего двигателя всего 120 млн. км, у моторов 21116 и 21126 — 200 млн. км. При этом необходимо помнить о том, что у заключительных откос ремня ГРМ обещает встречу поршней с клапанами. И не следует верить гарантированному изготовителем источнику ремня Gates в 120 миллионов. Погорячились — стремится ранее. Официальные дилеры рекомендуют поменять его к 90 млн. км.

Бывает, моторы преют либо текут через подкладку дроссельной крышки. Встречалась картина блока с браком масленого канала. Бендиксы на стартерах разрушались. Трескался по демпферу шкив коленвала. И теперь притчей во языцех стала неудача с генераторами — из-за неимения механизма натяжения. Приводной ремень при функционировании мерцал так, что драпировал гайку на вале шкива, а она, к тому же, стегала вал из ротора. Мимоходом портились посадочные места подшипников, и заключительные заедало. В начале 2012 года в Тольятти отказались от самарских генераторов и стали ставить участки Bosch. Неприятность как бы пропала. Впрочем ее и нету на Грантах с вентилятором, где натяжитель находится.

А с топливным насосом случилась оборотная картина. Ранее ставили Bosch, отныне стали оснащать составной частью от некоторого чешского компании-производителя — довольно часто выходит из строя. Официальные дилеры обменивают его по обещания, при этом лишь совместно с контейнером. Раздельно насос на Гранту не поставляется, однако почему-либо для Калины есть. Этим будет можно пользоваться после завершения обещания.

Когда организация Астон Мартин сообщила о желании выпустить мини-кар Cygnet, очень многие водители посчитали данную весть как шуточку. Однако первые «разведывательные» фотографии модификации, сделанные в Лондоне камерой смартфона, установили, что в Астон Мартин и не помышляли острить.

Астон Мартин Cygnet на самом деле считается премиальной модификацией миникара Тойота iQ, на основе которого, фактически, и сконструирован. От «донора» авто различается присутствием фирменной решетки радиатора Астон Мартин, капотом с отверстиями для вентиляции, новой задней оптикой в образе Rapide, задним спойлером.

Внутри «младенца» находится 1,33-литровый бензинный двигатель производительностью 98 л.с., соединенный с бесступенчатым вариатором. В стандартую сборку модификации должна зайти система Стоп&Start, которая сможет помочь автолюбителю беречь горючее в процессе остановок.

Согласно предварительной информации британская организация рассчитывает скопить всего 2 млн. единиц миникара Астон Мартин Cygnet, приобрести который могут только обладатели прочих авто английской марки. Стоимость новинки, которая выйдет на рынок в середине 2014 г, составит порядка $37,000.

Космонавты на Интернациональной галактической установки начали 3-й и заключительный для данной миссии выход в открытый космос.

Они снимают обертку с купола для исследований, который даст наиболее отчетливую иллюстрацию об окружающем их пространстве.

Билл Бенкен и Николас Патрик занимаются освобождением изоляции и разблокировкой задвижек на окнах. Внутри галактической установки иные участники экипажа располагаются в готовности к изобретению задвижек на окнах, через которые они могут смотреть ландшафтный тип Земли.

Участники экипажа североамериканского галактического челнока Endeavour и Интернациональной галактической установки во вторник закончили прибавление купола – отсека с семью окнами для выполнения исследований – к свежему модулю МКС. Обновленный модуль под наименованием Tranquillity («Покой») был установлен в субботу. Позавчера же космонавты перетащили модуль Cupola с ведущего порта модуля Tranquillity на шлюз нацеленный вверх (на Землю).

Выход космонавтов стартовал в 5:15 мск и продлится около 6,5 часов.

Напоминаем, что отстыковывание шаттла от МКС запланирована на 20 марта 0:54 мск, опускание — на 21 марта в 3:01 мск.