Месячный архив: Декабрь 2016

Жителям России не хватает свободного времени

рандеву Лишь у 36 % жителей России (в 2007 году — 31 %) есть необходимое число свободного времени.

Про это говорят итоги выборочного опроса, произведенного Всероссийским центром обучения социального соображения (ВЦИОМ).

Прежде всего, это старые (69 % против 22 % 25-34-летних), непросвещенные (72 % против 26 % просвещенных) и бедные граждане (50 % против 23 % снабженных).

О том, что свободное время у них имеется, однако не столько, сколько надо, передают 39 % респондентов. Обычно, про это утверждают жители России младше 44 лет (47 %), просвещенные (46 %) и снабженные (47 %). А у 23 % респондентов вообще нет отдыха — такие оценки предоставляют 25-44-летние (30-33 %) и снабженные респонденты (28 %).

Аграрные граждане располагают множеством свободного времени (44 % против 28 % москвичей). Население всех других городов, обычно, жалуется на его нехватку (41-44 %), а столичные жители и петербуржцы намного чаще прочих передают об неимении отдыха (28 %).

Всероссийский деятельный выборочный опрос ВЦИОМ был осуществлен 13-14 марта 2010 года. Было опрошено 1600 человек в 140 городах в 42 областях, концах и республиках РФ.

РЖД пускают свежую платформу билетного наблюдения

РЖД С 25 марта с целью увеличения войны с безбилетным мимолетом в загородных поездах на маршруте Москва-Тверь Октябрьской железной дороги будет запущена новая система наблюдения присутствия проездных бумаг, рассказали РЖД в субботу.

Для входа пассажиров на конечных станциях откроется лишь одна дверь в любом вагоне. Постановка в электропоезда на конечных станциях (Столица и Тверь) будет исполняться по предъявлению билета разъездному билетному кассиру. Кассиры будут производить контроль на конечных станциях около открытых дверей вагонов, рассказывает РЖД.

На остановках в пути следования постановка и посадка пассажиров будет изготавливаться из обоих дверей всех вагонов. В пути следования разъездные билетные кассиры также будут производить проверку билетов у засадивших пассажиров в соответствии с поставленными требованиями.

Для пилотного проекта избраны 4 электропоезда, плавающие по маршруту Москва-Тверь с минимумом остановок.

Нико Росберг: «Погода формировала особые проблемы…»

Росберг В пятницу в автомобиле MGP W01 работал Нико Росберг, впрочем атмосферные критерии были весьма трудные.

В пресс-релизе Мерседес GP выделяется, что систематические дожди и мощный вихрь оказали влияние на расположение духа пилотов и команд. 

Днем Нико закончил деятельность над снежными опциями автошасси, а днем, когда погода была чересчур хмурой, занимался отработкой разных обычных операций, включая пит-стопы.

Нико Росберг: «В случае если рассуждать о положительной стороне, то мы сумели проехать в пятницу много сфер, невзирая на атмосферные критерии, и провели проверку многих систем автомашины. Для меня было полезно поупражняться в выполнении пит-стопов, чтобы равномерно вовлекаться в ежедневную гоночную деятельность.

Но ливень формировал солидные проблемы, так как у нас, разумеется, не было возможности создавать нужную информацию о действии автомашины на сухой автотрассе. Однако все были в одинаковых критериях, вследствие этого рассчитываем, что в обозримые 2 дня погода улучшится».

Всего Росберг проехал в пятницу 71 круг, его самый лучший итог – 1 мин. 28,515 с; это 4-е время пятницы.

По проекту команды в субботу на автотрассе будет работать Михаэль Шумахер, а Росберг снова сядет за руль 20-го марта, в завершающий день испытаний.

3Q Qoo! Tower ION и Tower SIS — экономные неттопы с Full HD

3Q Qoo! Tower ION Организация 3Q сообщила о расширении ряда серии неттопов 3Q Qoo. Благодаря незначительным габаритам и помощи Full HD, неттопы 3Q Qoo! могут применяться в роли плеера, воссоздающего любые форматы видео.

Модель 3Q Qoo! Tower ION базируется на современном комплекте системной логики для ультракомпактных ПК – Nvidiа ION. Интегрированная видеоподсистема GeForce 9400 дает возможность не только лишь запускать игры и проигрывать HD видео с разрешением 1080p, но также и более чем в 10 раз разгонять исполнение скучных задач с помощью технологии NVIDA CUDA. Эластичные возможности конфигурирования дают возможность до приобретения подстроить 3Q Qoo! Tower ION под себя, подбирая нужный размер материнской платы, винчестера и ОС. Современный клиент может вообще отказаться от этих настроек и купить неттоп в качестве программы для последующей независимой комплектации.

Модель 3Q Qoo! Tower SIS на вид подобна младшему агенту серии. В базе ее находится комплект микросхем от организации SIS, гарантирующий системе необходимую мощность для большого круга бытовых задач: интернет-серфинга, работы в текстовых и табличных редакторах, обработки снимков и просмотра видео. 3Q Qoo! Tower SIS, как и младшая модель, оборудован VESA креплением, что дает возможность зафиксировать неттоп с оборотной стороны дисплея для экономии места на десктопе. Комплект вероятных конфигураций Tower SIS более широк, а стоимость более демократична. Неттопы 3Q Qoo! модификаций Tower ION и Tower SIS доступны на рынке России. Стоимость 3Q Qoo! Tower ION начнется от 7320 руб, а Tower SIS — от 5440 руб.

Главные показатели 3Q Qoo! Tower ION и Tower SIS:

Микропроцессор Intel Atom N230, 1,6 ГГцЧипсет Nvidiа ION (Tower ION); SIS672+SIS968 (Tower SIS)Видеоподсистема GeForce 9400, 1 Гигабайт, слот DVI-I либо D-sub, помощь видео до 1080p (Tower ION); SIS307DV, слот D-sub, помощь видео до 720p (Tower SIS)Память — от 1 до 3 Гигабайт DDR2 667/800 МГц (Tower ION); от 1 до 2 Гигабайт DDR2 533/667 МГц (Tower SIS)Винчестер 2,5″ Serial ATA от 160 до 640 ГбАудиосистема Realtek ALC622Сеть 1 Гбит/с Ethernet Realtek RTL8211CL (Tower ION); Realtek RLT8111DL (Tower SIS)Внешние виды — 6xUSB 2.0ОС — DOS, Microsoft XP, Microsoft 7 (Tower ION); DOS, Microsoft XP (Tower SIS)Габариты — 170x150x20 миллиметров, размер 0,5 л

Робби Уильямс снимет кинофильм о собственной жизни

Робби Уильямс Английский поп-исполнитель Робби Уильямс (Robbie Уиллиямс) желает снять фактичный кинофильм о собственной жизни.

Артист полагает, что его судьба и собственная жизнь привлечет не только лишь его почитателей, но также и киноманов.

«У меня были и подъемы, и падения, — говорит Робби, — Я был, как в реабилитационном центре, так и на сцене наиболее элитных музыкальных церемоний. Я убежден, что данный кинофильм пожелают посмотреть очень многие».

Напоминаем, что Робби был участником знаменитой английской поп-группы Take That, после ухода из которой стал невообразимо удачным сольным актером. Но сольная судьба принесла актеру, как результат, так и проблемы – последнее время он провел в реабилитационных больницах, где сражался со спиртной и алкогольной связью.

КГГА не будет брать денежные средства за дождь

КГГА Первый зам. директора КГГА Анатолий Голубченко доверил главам профильных управлений и Основному информационно-вычислительному центру снабдить переначисление по квартплате за содержание придомовых территорий за февраль в связи с неудобствами, образовавшимися из-за убранного снегопада.

Про это говорилось позавчера на совещании быстрого генштаба по чрезвычайным картинам при КГГА.

“В обязательном порядке станем переначислять. Мы переначислим за февраль: не станем брать денежных средств с киевлян за уборку территорий. Сколько это выйдет, столько и будет”, – заявил Голубченко.

Также, согласно его заявлению, в платежках, которые киевляне обретут в январе, не будет взыматься оплата за жаркую воду в тех жилищах, где в начале января был недогрев жидкости, и о чем известно Московским силам. В то же самое время Голубченко не уточнил, сколько подобных зданий, и в каких участках они размещены.

Гибрид Хонда CR-Z обретет заряженную модификацию Type R

Хонда CR-Z Японский автопроизводитель Хонда, продемонстровав на прошедшем автомобильном салоне в Детройте стоковый вид смешанного купе CR-Z, рассчитывает выпустить «заряженную» модификацию модели Type R, которая вполне может быть показана до конца 2016 года.

Спортивная версия купе Хонда CR-Z Type R будет различаться от обычного гибрида спортивным боди-китом, заключающимся из ведущего «фартука», диффузора заднего бампера с 2-мя патрубками системы выхлопа, и более производительной установкой. По предварительной информации, новинка обретет 150-сильный бензинный двигатель и спортивный мотор производительностью 50 л.с. Для аналогии, массовая модификация купе Хонда CR-Z, которая выйдет на рынок летом 2014 г, оснащается смешанной установкой, чья итоговая производительность составляет 122 л.с.

До первой «тысячи» 200-сильный смешанный спорт-кар будет разгоняться за 6 с, а предельная скорость модификации составит 225 км /час. Обычная версия купе, набирая 100 км/час за 9 с, продолжает форсирование до 195 км/час. Также Хонда CR-Z Type R должен взять более действенные тормоза и спортивную подвеску.

Хонда CR-Z Type R в качестве концепта могут представить в середине 2014 г. Стоимость модификации составит порядка £20,000.

Гриценко: Ни одна часть Рады не желает преждевременных выборов

Гриценко Парламентарий Высшей рады от фракции «Наша Украина — Общенародная самозащита» Анатолий Гриценко полагает, что вероятные дополнительные выборы Рады будут нерентабельны для фракций в конгрессе.

«(Дополнительные выборы) «Регионам» нерентабельны, БЮТ нерентабельны, коммунистам — нет, Литвину — нет, нашей фракции, которая давно разделена на отрывки, — особенно», — заявил Гриценко.

Он заметил, что в случае если все же состоятся дополнительные выборы Рады, то они будут продиктованы неспособностью в конгрессе сделать свежую коалицию.

Напоминаем, что первый зам. директора Высшей рады Александр Лавринович (часть Партии районов) предсказывает дополнительные выборы конгресса весной в случае неосуществимости образовать коалицию при участии ПР.

В Германии поснимают все надписи на британском

Deutsche Bahn Самый крупный Ж/Д экспедитор Германии, организация Deutsche Bahn, откажется от надписей и помет на британском языке и сменит их германскими, рассказывает издание RP-Online.

Предлогом стали претензии со стороны пассажиров и определенных парламентариев бундестага.

Вместо «Counter» билетная касса будет отмечаться германским словом «Schalter», горячая линия вместо «Hotline» будет называться «Service-Nummer», листовки и проспекты — «Broschuere» и «Handzettel» вместо «Flyer». При этом закоренелые англицизмы, как к примеру, «BahnCard” — диаграмма скидок на проезд — либо «Intercity», применяемое для обозначения высокоскоростных межрегиональных экспрессов, останутся.

Прямым предлогом для отказа от англицизмов стало послание парламентария бундестага от управляющей партии ХДС Эрнста Хинскена, который жаловался на то, что оздоровленная по его инициативе кратковременная остановка для авто на вокзале баварского Штройбинга была представлена «Kiss & Ride».

Глава руководства Deutsche Bahn Рюдегер Грубе в формальном послании сообщил, что согласен с сформулированной критикой, и поторопился обозначить, что организация вне зависимости от зачислившихся претензий начала переворот утверждений собственной справочной и коммуникационной политики.

Как сообщает RP-Online, в последнее время Deutsche Bahn стала применять большое количество англицизмов. Прежний директор организации Хартмут Медорн в 2007 году даже удостоился Соединением германского языка, наблюдающим за культурой речи, знатного звания «Основного языкового фальсификатора года».

Исследования в Хересе продлят

исследования В Хересе идут ливни, и начальники команд обсуждают вероятность продления грядущей сессии в Барселоне еще на 1 день.

На севере Испании, где на днях команды Формулы 1 проводят исследования, определилась слякотная погода, и вывод на обозримые дни не сильно оптимистический. Определенное усовершенствование вероятно в субботу, в заключительный день сессии. 

Команды начинают показывать волнение, так как такая погода не содействует комплексной подготовке к году. По данным голландского F1Today.nl, в Хересе стартовали консультации: начальники команд обсуждают вероятность продления грядущей сессии в Барселоне еще на 1 день. Мнения логистики дают подсказку, что это вполне может быть среда, 24 марта. Тем не менее, еще не обязательно, что всем удастся условиться…

«Я бы счастлив, если б вышли особые испытательные дни, так как всем принципиально проверить автомашины на высохшем асфальте, – цитирует Педро де Росу голландский веб-сайт. – Однако я колеблюсь, что это выйдет, так как для этого нужно согласие всех команд. Есть команды меньше, с небольшим расчетом, и для них ненужный день на тестах – солидные траты. Однако в обозримые дни будет принято некоторое решение».

Вот как комментировал данную мысль представитель каталонского автодрома: «До нас дошли некоторые слухи, однако пока официально с нами никто не вязался. Но с первого мая автотрасса зарезервирована другой гоночной серией, вследствие этого единственная вероятность – начать исследования 24 марта, так как в сей день рассчитаны съемки маркетингового кинофильма Red Bull Racing».

Так или иначе, чтобы достичь разрешения на особый пробный день, необходимо согласие всех команд, включая US F1 и Campos. Конечно, не должна протестовать и Red Bull, загодя заказавшая автотрассу для собственных задач.