Архив автора: raven000

Представители Remedy приняли решение пояснить информацию о том, что триллер Al Wake обретет несколько добавлений, открывающих и дополняющих сюжет основной игры.

Очень многие боялись, что при этом план уникальной Al Wake без аддонов будет неполным, однако создатели разогнали колебания.

Мика Рейни, один из глав Remedy, сообщил, что история Al Wake обретет компетентное и здравое завершение, которое даст решения на все вопросы поклонников. При этом создатели не торопятся говорить о добавлениях, отделываясь фразой о том, что теория аддонов пока еще располагается на стадии проработки.

Работники Remedy также сообщили, что не рассчитывают производить пробную модификацию Al Wake. На подготовку демки у них просто нет времени, так как игру необходимо любой стоимостью послать в супермаркеты осенью 2014 г.

Со слов Себастьяна Феттеля, он не сильно обеспокоен из-за неприятностей с долговечностью Red Bull, но его беспокоит, что запрет на размещение задних зеркал на побочных понтонах может сказаться на скорости RB6

Отзываясь на вопрос, насколько его волнует долговечность автомашины вчера Гран При Малайзии, Феттель заявил: «В общем-то, не. Куда больше нас беспокоит, что со следующей автогонки зеркала должны быть определены на монококе, и наша автомашина в результате этого в какой-нибудь мере утеряет скорость. Что касается долговечности, то, полагаю, у нас работают отличные эксперты, и едва ли неприятности появляются по вине некоторого одного слабого отделения. Неисправности случаются крайне редко, однако такая жизнь, и такие автогонки.
 
Разумеется, когда ты водишь войну за титул, это не слишком хорошо, – лучше бы справиться без таких вещей, – однако с иной стороны, пока прошло лишь 2 раунда, и спереди еще очень много Гран При. Ничего ужасного».

Феттель также опровергает, что неприятности с долговечностью могут быть как-нибудь сопряжены с тем, что когда-то Red Bull Racing решила упустить первую зимнюю испытательную сессию.

«Я бы этого не заявлял, – полагает Себастьян. – У нас нет какой-нибудь точной солидной неприятности с автомашиной. Однако время от времени может подвести некая деталь, затем ломаются 5 прочих компонентов, и это значительно воздействует на твоем итоге.

Однако пока ничего солидного. Мы сориентировались в основаниях происшедшего и вчера этого выходного не испытываем особенных переживаний. В конечном счете, в обоих автогонках я сделал все, что было в моих силах. Если б я утратил весь контроль над автомашиной либо пропустил какую-то другую погрешность, это была бы моя вина, однако когда тебя подводит техника, ты волнуешься значительно мощнее.

Полагаю, автомашины сконструированы на лимите технических перспектив, однако в процессе испытаний у нас никогда не было неприятностей, таких тем, что произошли в Бахрейне либо Мельбурне. Однако любое бывает, таким образом мы продолжаем сражаться.

Анализировать о том, что бы было, если б все прошло хорошо, – это, разумеется, замечательно, но приключилось то, что приключилось. Все-таки, первые 2 автогонки принесли и много позитива. Наша автомашина была весьма резва и квалификации, и в автогонке, однако по ряду причин мы не добрались до финиша. Разумеется, это досадно, и было хорошо видно, что вся бригада испытывала.

Однако в настоящее время, в Малайзии, мы снова усмехимся и готовимся к грядущему Гран При. То, что случилось в Бахрейне и Мельбурне, – в прошлом, и этого не поменяешь».

Японский пилот старался прийти в Формулу 1, однако в конечном итоге предпочел уйти за тихий океан, где будет сохранять тона команды KV Racing

Самый удачный представитель Японии в Формуле 1 – Tacuma Сато – оставил попытки прийти в чемпионат мира и закчлючил договор с командой KV Racing на представления в заморском главенстве IRL ИНДИКАР.

Сато появился в Ф1 в 2002 году, гнался за Jordan, BAR и Супер Aguri. Собственные самые лучшие итоги Tacuma продемонстрировал в 2004 году – на BAR-Honda он начался 2-м на Нюрбургринге и финишировал 3-им в Индианаполисе. В том году пилот занял восьмое место в первенстве мира.

В Формуле 1 японец не играл с половины 2008 года, когда закрылась бригада Супер Aguri. Он не раз говорил о стремлении прийти, провел исследования за Toro Rosso – однако так и не отыскал нужного вида продолжения карьеры. Отныне 33-летний пилот уходит в Америку.

«Это будет весьма замечательно, — заявил он. – Я значительно томил по автогонкам, ожидал новой возможности – и отныне готов к еще одному призыву с такой прекрасной командой», — заявил он.

Пилот убежден, что с KV Racing – командой, принадлежащей экс-чемпиону ChampCar Джимму Вассеру и прежнему начальнику этого главенства Кевину Калховену – он может претендовать на положительный результат.

«KV Racing Technology показывается мне командой с солидным потенциалом и реальным гоночным духом. Я убежден, что совместно с подобным знаменитым победителем, как Джимми, мы сможем значительного достичь. Вероятность бороться в команде лидеров будет для меня специальной мотивацией, которой я был лишен в заключительные сезоны. Хочу поблагодарить всех, кто меня удерживал – полагаю, вскоре мы совместно станем наслаждаться успехам».

Японский пилот провел исследования на автотрассе в Себринге, несмотря на то что ранее он никогда в жизни не играл на эллипсах, Джимми Вассер убежден в том, что Сато оперативно продемонстрирует собственную подлинную скорость: «Мы весьма удовлетворены подписанным договором. Не колеблюсь, Таку поедет оперативно на традиционных автодромах, и мы станем работать совместно, чтобы он получил скорость и на эллипсах. Убежден, это не займет очень много времени. В активе у пилота есть познания и опыт, а помимо этого – прекрасное чувство юмора и совместимость, что даст всей нашей команде особую энергию».

Бригада KV Racing благополучно играла в главенстве ChampCar, однако после слияния 2-ух североамериканских  формульных серий дела ее пошли не настолько замечательно: В 2009-м в IRL ИНДИКАР был завоеван всего 1 помост. Партнером Сато в году 2010 года будет экс-пилот GP2 Эрнесто Визо из Венесуэлы, а на автономных шагах к ним будет подключаться и канадский ветеран Пол Трейси.

Чемпионат IRL ИНДИКАР начнется 14 мая в бразильском Сан-Паулу…

Бригада чемпиона в супертяжелом весе по версиям WBO и IBF украинца Владимира Кличко, похоже, избегает контактов с резидентами промоутерской организации Sauerland Event, основной дела жителя России Александра Поветкина.

Как было обнародовано Sportbox.ru, представители Sauerland Event прибыли в New-York для первого раунда переговоров с североамериканским советчиком братьев Шелли Финкелем, но за час до установленного времени тот по телефонному номеру аннулировал встречу. Так, начало переговоров о поединке между Кличко и Поветкиным было сорвано.

Как уточнил раньше основной консультант Sauerland Event Пол Мейер, на теоретическом уровне Кличко-младший может в скором времени избежать необходимой обороны титула против Поветкина. Хитрость такая — 20 мая Кличко провел необходимую защиту по словам WBO против американца Эдди Чемберса, а поэтому может рассчитывать на то, что следующий его бой будет вольной охраной, в случае если он подаст особый запрос. Любой владелец титула во время собственного чемпионства может когда-нибудь пользоваться этим правом, чего Кличко еще не делал.

Несмотря на то что консультант Кличко Бернд Бенте в своем интервью «дал праздничную присягу», что Кличко не будет избегать встречи с Поветкиным, все-таки, неджентльменское действие Финкеля по отношению к Sauerland Event может считаться доказательством обратного.

Возникает мнение, что ранее, чем начать переговоры о поединке с Поветкиным, бригада Кличко собирается дожидаться итогов обозримых поединков возможных конкурентов украинцев — поляка Томаша Адамека и англичанина Дэвида Хэя.

3 мая победитель WBA Хэй сталкивается с необходимым кандидатом на его титул пуэрториканцем Джоном Руисом, а экс-чемпион мира в 1-м трудном весе Адамек 24 мая сыграть с американцем Крисом Арреолой.